geschrieben von H. Aichlseder am 17.Juli 2018 um 11:09:09 Uhr: Video Wachauring 08.07.2018 Tagessieg

geschrieben von kaefermeier am 18.Juli 2018 um 02:24:34 Uhr: Antwort auf: VW Käfer Motorsport, geschrieben von H. Aichlseder am 17.Juli 2018 um 11:09:09 Uhr: : Video Wachauring 08.07.2018 Servus, Slalom war mir mit dem Käfer meist zu eng, Ausnahme schnelle Flugplatzkurse. Am liebsten Rundstrecke und Berg, paarmal auch 1/8 Mile. Hockenheim kleiner Kurs, Monza, Varano, Nordschleife, usw........ Grüße, Marcus

geschrieben von H. Aichlseder am 18.Juli 2018 um 14:37:03 Uhr: Antwort auf: Re: VW Käfer Motorsport, geschrieben von kaefermeier am 18.Juli 2018 um 02:24:34 Uhr: : : Video Wachauring 08.07.2018 : Servus, : Slalom war mir mit dem Käfer meist zu eng, Ausnahme schnelle Flugplatzkurse. : Am liebsten Rundstrecke und Berg, paarmal auch 1/8 Mile. Hockenheim kleiner Kurs, : Monza, Varano, Nordschleife, usw........ : Grüße, Marcus Hallo, Rundstrecke und Berg macht sicher viel Spass .... aber gegen Porsche und Co. kann man da nicht viel gewinnen, anders beim Slalom .... von Klassensieg bis Tagessieg ist hier alles möglich. MfG Heinz

geschrieben von jjh am 19.Juli 2018 um 23:27:33 Uhr: Antwort auf: Re: VW Käfer Motorsport, geschrieben von H. Aichlseder am 18.Juli 2018 um 14:37:03 Uhr: : : :stimmt, im Slalom kann ma vieles, was an PS-Leistung fehlt durch enges Fahren ausgleichen. Reifen und Fahrwerk sind das wichtigste Tipp: Alard-Käfer in Weeze, gib mal in google ein. f

geschrieben von kaefermeier am 20.Juli 2018 um 01:56:06 Uhr: Antwort auf: Re: VW Käfer Motorsport/Slalom, geschrieben von jjh am 19.Juli 2018 um 23:27:33 Uhr: : : : :stimmt, : im Slalom kann ma vieles, was an PS-Leistung fehlt durch enges Fahren ausgleichen. : Reifen und Fahrwerk sind das wichtigste : Tipp: : Alard-Käfer in Weeze, : gib mal in google ein. Hallo Jonny, 2 Räder in der Luft, das ist doch was fürs Volk.... Grip haben die Teerschneider auch... schreib doch mal was zum Material. Sperre wirst wohl haben für solche Aktionen... Motortyp, Leistung usw.... Meine Devise war und ist: erstmal muß der Motor "gut" gehen, dann Reifen, dann Fahrwerk, zum Schluß Bremsen. Wird für jeden Zweck anders sein..... Grüße, Marcus