geschrieben von dellortho am 16.Mai 2024 um 16:04:28 Uhr:
Hallo an alle, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines T1 Deluxe (Typ 25, "kleiner Samba"), super schön restauriert. Jetzt kämpfe ich nur noch mit den letzten Kinderkrankheiten seit der Restauration. Der Wagen hat einen 1,6 l Stationärmotor, Nr. 126-049549. Der Motor läuft obenraus prima, springt gut an aber nervt mit extremen ruckeln und bocken mein Beschleunigen, außer die Drehzahl ist verhältnismäßig hoch und es liegt Vollgas an. Meine Frage an die Spezialisten: Wie unterscheiden sich die Stationärmotoren von den Motoren für das Kfz (Vergaser? Nockenwellen? oder was sonst?). Danke im Voraus für Euren Rat. Ingo
|